北京时间2022年10月31日15时37分，搭载空间站蒙恬实验舱的长征五号乙四号运载火箭在中国文昌航天发射场点火准时发射约8分钟后，蒙恬实验舱与火箭成功分离，准确进入预定轨道，发射任务取得圆满成功

梦想实验舱是中国空间站第三个舱，也是第二个科学实验舱，高17.9米，直径4.2米，起飞重量23吨。

它采用四舱构型，由工作舱，载荷舱，货物气闸舱和资源舱组成主要用于开展空间科学和应用实验，参与空间站组合体管理

1.工作舱

它通过对接机构与核心舱相连，主要作为航天员工作和锻炼的舱体，配备阻力锻炼设备。

为标准科学实验室机柜提供13个安装空间，主要用于微重力科学研究，可支持流体物理，材料科学，超冷原子物理等前沿实验项目。

2.装载舱

与货舱气闸舱双舱嵌套前者与工作舱相连。

它支持舱外暴露载荷实验，配备两个可扩展暴露平台和一个固定暴露平台，为载荷在轨工作提供机械接口。

3.货舱气闸舱

容积8立方米，支持货物进出舱，并配有货物传递机构，外舱口等设备，是货物进出舱的专用通道。

载荷传递机构的运输能力可达400kg，单次装运的包络线可达1.15×1.2倍，0.9米。

外舱门宽1.2m，采用全自动弧形滑动设计，是中国空间站第一个方形自动舱门。

4.资源舱

太阳翼装有对日二自由度定向系统，可根据空间站在轨姿态和太阳角度，绕实验舱轴和太阳能电池翼轴旋转。

这样可以保证阳光能够垂直照射在太阳能电池上，达到最高的发电效率，为整个机舱提供能量和动力。

柔性太阳能电池翼展开后，单翼锋长27米，可展开面积近138平方米。

根据官方介绍，蒙恬实验舱有六大亮点:

1.它可以独立飞行，与核心舱自主交会，对接，移位，停泊。

梦想实验舱是中国空间站的组成部分，T发射后，I基本构型第三舱段将与天河核心舱实现快速交会对接和平面换位，从而完成基本空间站在轨建设。

2.参与空间站组装的管理。

梦想实验舱在轨组装完成后，将参与组合体的功能集成和在轨控制，与空间站另外两个模块实现控制，能源，信息，环境等功能的并网管理。

3.支持航天员进行舱内作业，锻炼和舱外活动。

梦想实验舱密封舱容积近110立方米，可为航天员提供约32立方米的活动空间它为宇航员配备了阻力锻炼设备，类似于健身房的划船机

4.支持开展舱内外大型科学实验。

梦想实验舱是三个舱中支撑载荷能力最强的舱，提供13个标准科学实验柜安装空间，主要用于微重力科学研究，

舱外有37个载荷安装站，可为各类科学实验载荷提供机械，电气和信息支持。

5.支撑进出驾驶室的负载。

梦想实验舱独特的自动装卸功能将进一步提高空间站开展舱外装载实验的能力和效率。

客舱装有载荷传递机构，能稳定地执行从客舱向客舱运送货物或从客舱向客舱运送货物的任务。

货物气闸舱还配有全自动弧形滑动电动门，可为货物进出舱提供宽阔的走廊也是隔离舱内外空间环境的关键设备。

6.支持释放在轨小飞行器。

蒙恬实验舱专门配备了微飞行器在轨释放机构，可满足多种规格的百公斤级微飞行器或立方星在轨释放需求，解决微卫星和立方星低成本进入太空的问题。

那么，梦想实验室和天空实验室有什么区别呢。

两者的长度，直径等参数和配置几乎相同，只是分工不同。

空间站的实验柜有八个安装位置，主要用于生命科学和生物医学相关的科学实验同时安排空间站核心功能的备份功能

五个科学实验柜和一个货物气闸舱，也被称为无人气闸舱，被添加到梦想实验舱大量的科研工作，空间站维修和维护工作都将在这个舱外进行

众所周知，航天员出舱是极其复杂和危险的，而我国目前使用的第二代舱外航天服的设计寿命只有15次。

为了减少航天员出舱次数，完成各种舱外试验，设计了货舱气闸。

航天员将设备固定在货舱气闸舱上，关闭后舱门，将气闸舱中的空气抽出，然后打开前舱门，用机械臂将设备取出舱外，安装在舱外合适的位置。

这样航天员不用出舱就可以把舱内设备带出舱外，大大减轻了航天员的负担，也可以像上面说的那样释放小卫星。

因此，蒙恬实验舱的到来不仅代表着空间站的建成，也赋予了空间站更强的科研能力。

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