广西北京高铁最快旅行时间缩短至10小时30分钟。

记者从国家铁路南宁局获悉，2022年6月20日零时起，铁路部门将执行今年第三季度列车运行图本次调图以提质优结构为主，国铁南宁局科学调配运输资源，精准有效供给客货运输产品调整后，广西铁路图定客车338.5对，其中动车292.5对，普速客车46对，进一步提高了铁路运输能力

京广高铁基准列车压缩后，广西往返北京更快。

此次，国铁南宁局压缩了北海至北京西京广高铁基准列车G94/3次旅行时间新图实施后，南宁至北京高铁最快旅行时间缩短至10小时30分，北京至北海首次实现12小时内到达广西往返北京更快同时，G93/94车底由原来的CRH380AL车底改为CR400AF复兴号车底，进一步提升了广西旅客的长途乘车体验

优化旅客列车运行结构，不断改善旅客出行体验。

此次调图，国家铁路南宁局通过增开列车，延长区段，调整线路等方式优化客运产品增开成都至桂林北高峰线动车组列车，扩大广西高铁网络运输优势深圳东至金城江的K952/49次延长至南丹站，金城江至湛江的5536/3次延长至南丹站湛江至北京K157/8次改为北京西站，南宁至包头Z336/5次增加北京丰台站客运服务，优化普速客车运行图，使沿线旅客出行更加便捷

增加货运列车能力，投入铁路运输能力，并进一步扩大。

增开贺州至永州北，柳州南至贵阳南，桂林西至衡阳北，衡阳北至柳州南，柳州南至怀化西5对局间货运列车，增开湛江至玉林，玉林至贺州2对管内货运列车，扩大广西铁路运输能力，提高重点物资运输效率同时，围绕中欧班列，中越跨境班列，西部陆海新通道铁海联运班列等需求变化，进一步优化货运班列开行方案，确保企业供应链畅通，精准服务一带一路建设和我国对外贸易发展