随着新能源汽车逐渐成为汽车市场的“主角”，其维修领域也面临着前所未有的挑战。传统的汽修行业，以燃油车维修为主，而新能源汽车的维修却呈现出了一些短板。如今，市面上的多数修理店仍以燃油车为主，少数新能源汽车维修店虽有名号，但能够处理的仅限于较为简单的问题，涉及到电池、电机、电控等核心部件的维修，则普遍缺乏专业的技术人员。正因如此，新能源汽车维修领域亟需一批具备专业知识的技术精英。

新能源汽车面临的“修车难”问题，其中一个主要原因就是缺乏专业的维修人才。据教育部、人社部和工信部发布的《制造业人才发展规划指南》预测，到2025年，我国新能源汽车领域的技术人才缺口将达到103万人，其中，新能源售后服务人才缺口高达80%。这种巨大的需求缺口也让新能源汽车维修行业成为了新的黄金赛道，吸引着企业和技术人才的注目。

目前，中国的汽车保有量已经超过3.45亿辆，其中新能源汽车数量为2472万辆，占比7.2%。根据信达证券的预测，到2025年，中国的乘用车售后市场规模将达到近2万亿级别，其中近15%的市场份额（约3000亿元）将来自新能源汽车的售后维保。预计到2030年，新能源汽车“三电”系统的维保市场将达到400亿元，市场潜力巨大。

在这样的背景下，扬州融景汽车维修服务有限公司迅速抓住了这个机遇，成为了新能源汽车维修行业的领跑者。公司不仅致力于新能源汽车的维修，还深耕新能源物流租赁、二手车置换等相关业务，全面布局新能源汽车产业链。融景汽车公司通过与多个主机厂商的战略合作，致力于培养大量的新能源汽车维修技术人才，力求成为新能源汽车维修行业的联营一体化领导者。

融景汽车一直秉持“推广低碳、绿色出行文化，培养百万新能源领域专家”的使命。通过打造全产业链的新能源汽车服务平台，融景为用户提供从售后服务到技术支持的一站式解决方案，推动绿色出行的普及，同时也助力实现碳中和目标。融景的核心理念是将新能源汽车维修标准化，为市场提供系统化的解决方案。

公司创始人葛加华，在汽车售后行业深耕二十余年，凭借其在传统汽车和新能源汽车领域的深厚底蕴，引领融景在业界取得了卓越的成就。

技术支持：团队成员皆为新能源维修行业的资深专家；在动力电池的故障诊断、分析和处理方面，具备专业的技术实力；技术团队不仅技术背景丰富，而且在业界具有显著的影响力，为融景的发展提供了强大的动力。

培训讲师：团队讲师们拥有丰富的行业经验，售后资深讲师刘汉，拥有超过二十年的汽车行业经验，参与了上汽通用、克莱斯勒、保时捷、威马汽车等多家汽车主机厂的培训开发与执行工作。他能够从新能源三电系统的维修维护角度出发，通过理论与实践相结合的教学方法，迅速提升学员的专业维修技能。

融景的商业模式也颇具创新性。公司以客户需求为导向，结合线上平台与线下服务，构建了一个新能源汽车维修知识共享平台。这一平台的优势在于，能够帮助用户快速获取技术支持，并为维修人员提供低成本的学习途径，有效解决新能源汽车维修难题。此外，融景还通过派单平台整合了各类维修资源，极大提高了维修效率。

为了确保技术人员能够掌握最新的维修技能，融景设计了一套全面的课程体系，包括新能源汽车高压安全操作、动力电池管理、电动机驱动系统等多项实用技能。这些课程不仅涵盖了新能源汽车的基本知识，还包括了如何应对复杂故障的技术技巧，从理论到实践，确保学员能在短时间内提升维修能力。

融景还拥有一支强大的技术团队。公司的培训讲师均为新能源维修领域的资深专家，拥有丰富的行业经验。通过理论知识与实践操作相结合的教学模式，融景帮助学员在最短的时间内掌握核心技能，并提供国家认证的技能证书，进一步提升学员的职业竞争力。

融景的联营模式也使其在行业中脱颖而出。与传统汽修厂不同，融景通过零加盟费用的方式，让传统汽修厂顺利进入新能源汽车领域，实现快速升级。其强大的支持体系包括维修资源链接、软件支持、技术培训等多方面服务，确保合作伙伴能够持续提供高质量的维修服务。

融景还通过定期巡视和技术通报等方式，帮助联营店解决经营和技术难题，确保整个网络的持续发展。其远程技术支持和线上教学平台，也大大降低了技术人员的学习成本，提高了整体维修水平。

通过这些创新的商业模式和强大的技术支持，融景不仅抢占了新能源汽车维修市场的先机，还为行业培养了大量的技术精英，助力新能源汽车行业的健康发展。如今，融景已经在新能源汽车维修领域开创了属于自己的黄金赛道，加入融景，抢占新能源汽修万亿市场！