据中国航天科技集体消息，由集团六院801所研制的490牛顿发动机，最近几天圆满完成中星6D卫星在轨飞行任务。

作为中国高轨卫星唯一的轨道控制发动机，490牛发动机参与了100次卫星/探测器任务，包括北斗，风云，，嫦娥等。

80年代初，只有少数国家掌握了远地点发动机研制技术，中国在这一领域还是空白。

航天老专家任新民说:我们积累了20多年开发液体火箭发动机的经验和一支精干的科技队伍如果我们不自己制造远程发动机，从国外进口，那么我们将永远依赖别人同时我也不相信我们中国人研制不出这种发动机相信大家都可以

第二代490牛顿发动机项目启动之初，课题组先后赴北京，Xi安，宁夏，昆明等地调研，翻译文献200余篇，解决材料持续烧蚀问题。

为了保证研制进度，高强度试车是家常便饭，点火试车往往需要一天一夜技术总监刘带领几个年轻人24小时守候在试验现场，边试验边记录，处理，分析数据

从预研到首飞，801所用了12年时间，攻克了一系列关键技术，填补了多项国内空白，引领了7项新技术的发展。

2007年11月，490牛发动机将嫦娥一号卫星定位在月球上空约200公里的圆轨道上，周期为127分钟，为中国航天事业的第三个里程碑做出了辉煌贡献。

1994年，490 N发动机首次应用于东方红三号通信卫星。

据统计，从1994年到2007年，490牛顿发动机执行了10颗卫星13年的变轨任务，

2007—2015年，40颗卫星入轨8年，

从2016年到2022年7月初，50颗卫星在轨运行了6年。

日前，中星2A卫星完成最后一次变轨，这标志着第二代490牛顿发动机首飞成功，意味着卫星寿命将延长1年以上，直接经济效益将超过1亿元。

第三代也研制成功伴随着第三代铼/铱材料的引入，真空比冲达到325秒