一是董事长公开拒绝给电池厂打工，自己的电池还得自己做，之后旗下新能源品牌广汽爱安的融资金额创行业新高作为1500亿市值的头部车企，广汽集团近期动作频频

日前，广汽爱安A轮引入战略投资者，在广东联合产权交易中心正式挂牌同时，广汽股份制改造正式启动本次股改完成后，广汽鄂安将适时上市，成为中国新能源汽车科技创新板第一股

a轮股改融资150亿。

广汽阿亚恩增资扩股方案显示，本轮将稀释15%左右股份，引入不超过70家战略投资者，按照每注册资本不低于13.23元的增资价格，单个投资者出资额不低于1亿元。

上市价格，广汽爱安A投前估值约850亿元，融资150亿元，投后估值预计超过1000亿元此次融资将创下国内新能源汽车行业最大单笔私募融资，远超此前新势力在pre—IPO轮次的融资规模"广汽爱安相关人士对《证券日报》记者表示

公开信息显示，本次增资扩股募集资金将主要用于广汽爱安的新产品研发，新一代电池，电驱动R&D等核心技术的R&D和产业化布局及产业化建设，智能驾驶，智能驾驶舱，能源生态和产能扩张。

广汽阿亚恩上述相关人士认为，A轮增资将进一步引入积极配合广汽阿亚恩战略的投资者，强化产业链垂直整合能力，加快核心零部件自主产业化，进一步强化广汽阿亚恩安全价值链的资源配置和市场竞争力。

投资109亿元制造电池

不久前，广汽集团董事长曾庆红公开表示动力电池的成本已经占到新能源汽车的40%到60%，那么我现在不就是在当代安普科技有限公司工作吗。

伴随着动力电池采购成本的不断上升，广汽集团正在加快在电池领域的布局，希望改变广汽新能源汽车在当代安培科技有限公司上班的现状。

日前，广汽集团宣布了两项重要提案一是同意设立独立电池公司，进行独立电池产业化建设，总投资109亿元二是同意参与参股公司广州聚万科技研究有限公司电池生产基地建设项目，批量生产极速可充动力电池的电池，模块及包系统，总投资36.9亿元

根据消息显示，自主电池公司的首款产品采用了广汽自主的磷酸亚铁锂技术，大大提高了整个电池封装的安全性，同时通过结构优化降低了零部件数量和成本未来广汽爱安30%的高端电池将是自主研发，而70%的低端电池将由外部电池公司制造广汽阿亚恩副总经理肖勇说

动力电池是电动汽车的三大核心部件之一，实现电池自主可控也是大型车企维护电池供应链稳定的重要举措广汽集团布局动力电池较早，投入较多，形成了一定的产业基础现在启动电池公司项目也是必然的结果深科技研究院院长张晓容对《证券日报》记者表示

同时，广汽阿亚恩与赣锋锂业最近几天签署了战略合作协议双方同意建立长期战略合作关系，从新能源动力电池上游材料端展开合作，在锂资源开发，中游锂盐深加工，废旧电池综合回收等多个层面继续探索深度合作

资深汽车分析师张翔表示，车企布局电池是行业整合的结果车企通过布局电池，不仅可以享受行业发展的红利，还可以构建产业链的护城河