随着国内城市化进程的不断加快,以及居民生活水平的提升,人们不再满足于单一的出行要求,而是追求更加人性化、智能化、绿色化的出行体验。近年来,金龙客车以满足人民美好出行的需求为核心,通过科技创新打造更便捷、更智慧的出行体验,致力于“建设美好出行社区”,为构建未来城市建设加速度。
易驱(ECO-Chip)新能源管理系统
美好出行的实现,离不开技术革新。早在之前,金龙客车就瞄准新能源领域。2015年,金龙客车发布新能源全能解决方案——易驱(ECO-Chip)新能源管理系统。
易驱中的“易”,意为“容易,便易”;而“驱”,则代表着金龙客车5D价值驱动体系:通过对电机运行、充电模式、经济模式与动力模式智能切换、车辆运行管控、安全保障等五方面的深度管控,便捷、智慧、高效地实现对新能源客车管理。
1.0版到3.0版:功能迭代升级,安全舒适可靠新突破
2019年金龙客车发布了易驱新能源管理系统3.0版本,在1.0的基础上全新升级电子算法,实现功能迭代升级。以金龙客车新能源自主核心技术全新构建6D价值体系,让新能源客车在安全性、可靠性、节能性、动力性、智能性和舒适性等方面有了新突破。
3.0版到5.0版:算法更新升级,性能更出色
最新发布的“易驱5.0”新能源管理系统在已有的3.0版本上再次更新升级,除了3.0原有的功能之外:
在安全方面,易驱3.0在控制成本增幅的同时,通过更新升级算法,大幅提升了新能源客车的安全性能,提高了出行安全系数,让别人的选配成为金龙客车的标配。而易驱5.0在3.0已有的基础上新增了DLSA司机离座安全辅助,能够在驾驶员离开座位3秒后启用司机离座安全辅助功能,离座将会通过系统自动驻车、回空档、不能挂档。对比易驱3.0,离座取消了蠕行功能,减少驾驶员临时离座等不规范操作出现的车辆安全隐患,安全性有了更大的提升。
三电系统是新能源车辆的核心组件,易驱3.0升级了控制硬件和控制策略,保持三电系统平稳运行。对比易驱3.0,易驱5.0还增加了主动防溜坡功能,在车辆坡道起步时,司机踩制动踏板保持车辆静止,按下功能按键,易驱5.0新能源管理系统通过识别坡度,预先加载合适的电机扭矩,松开制动踏板后车辆基本无后溜并具备坡道蠕行功能,起到更好的防溜效果,让车辆在陡坡行驶过程中更加平稳可靠。
同时易驱3.0在节能效率上也做了提升,通过升级节能技术,有效降低车辆的热量消耗并提升能量回收效率。到了易驱5.0,增加了制动能量深度回收功能。车辆制动时,在保证电机制动响应舒适性和安全性之下,能够通过识别车速、减速度、制动踏板深度,能量回收最大化,在易驱3.0的基础上实现了深度节能。
针对纯电公路车型和混合动力车型,易驱3.0分别加入EMT技术和DCH两大技术,大幅提升车辆的动力性,让新能源客车释放让人不可小觑的动力。除此之外,易驱3.0通过新升级的系统充分发挥车联网的优势,让新能源车辆成为移动的智能终端,轻松实现远程控制和远程升级迭代的功能。而易驱5.0在动力强劲之外,保证了起步的安全性。在车辆起步阶段,通过控制电机扭矩使车辆平缓加速,实现起步平顺性和安全性,并且针对误踩油门松手刹的情况,切断动力输出,降低安全隐患。同时新增工况自适应功能,主动识别车辆行驶过程中的路况和负载状态,进行自适应控制,包括拥堵工况识别、中高速工况识别、爬坡负载识别。
易驱3.0结合整车NVH的深度优化和蠕行功能的应用,显著提升新能源客车驾乘体验,舒适度更上一层楼。与此同时,易驱5.0还增加了舒适行驶功能。通过主动调节电机扭矩,行车过程中控制车辆加速度始终处于安全范围内,降低车辆急加速对车内站立乘客造成的安全风险,提升乘客出行体验。
人们对日益增长的美好交通出行需要,驱动着行业向前创新发展,金龙客车从未停下探索的脚步。在未来,金龙客车仍将不断加大自主研发力度,推动技术平台迭代蜕变,通过技术创新和全新算法升级在全新赛道中占据更优位置,助推产业创新升级,助力大众交通美好出行。
郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。
中城网稿件问题请联系在线客服。 本网站所刊载信息,不代表中城网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。 未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。 中城网版权所有,未经书面授权禁止使用