3月21日，“助力汽车维修行业发展大会”于北京闭幕。大会由中国汽车维修行业协会汽车养护装饰美容工作委员会、法兰通联展览（北京）有限公司主办，邀请了于新（中国汽车维修行业协会养装美工委秘书长） ，纪林茂（航邦汽配联盟创始人），刘学文（韦士普管理咨询 高级讲师），李痕（中国汽车维修行业协会特聘讲师），郭峰（汇联睿通 培训讲师）等多位嘉宾分享行业经验级理念，多位汽车后市场从业精英齐聚现场，共同探讨合作、聚力、共赢的发展之道。

于新指出汽车后市场终端门店的一些痛点至今依旧存在——区域经销商与终端门店的联系仍不紧密；大部分维修终端门店无法形成品牌和口碑效应；客户流量难以保持宽度和厚度，单体力量无法吸引流量头部资源的关注；供应链无法前置到终端门店，造成整体效率、特别是最后一公里效率的低下。

纪林茂表示一类易损件供应不集中，维修终端很难一站式采购配齐；个体虽然可以做到一站式配齐，但是在规模、标准化、仓储、管理等方面没有太多优势，联盟与连锁则可以形成灵活的多维度协同组织。

刘学文指出对于这些企业来说，要么增加维修深度，要么筛选盈利项目做扁平化经营。

李痕讲师通过门店老板员工激励与管理的“痛点”，引出高效激励的“PK”策略。

郭峰通过一系列数据案例，分享了自己在提升客户粘性、增加年流水与市场份额方面的经验。

会议尾声，中国汽车维修行业协会常务副秘书长王逢铃先生，为此次活动的成功举办表示由衷的祝贺。