最近几天，高德地图宣布可以支持城市普通道路的车道级诱导，并首次在京进行内测根据消息显示，受邀参与测试的用户在使用高德地图驾车时，可以体验到更精细引导，更沉浸的动态三维导航服务

这是业内首款在智能手机上推出的车道级导航产品，支持城市道路，全程一体化通过高科技创新，不仅服务于车道级导航这一新品类，更服务于多年后的用户出行，为未来树立了新的行业标准

支持城市普通道路的新一代高德车道级导航，可以将城市中的道路及周边环境信息，包括具体的车道数，红绿灯，周边建筑等，以三维科技模型呈现在高德地图中，并通过动态箭头和车道指引给予更详细的指引，为用户提供更接近第一视角，更容易理解的全新导航体验。

根据消息显示，新一代高德车道级导航的背后，是实时高清渲染，AI自动建模，动态可视化等多项前沿技术的集成应用无论是高速渲染生成的高清地图，AI算法自动构建的三维道路和建筑信息，还是智能匹配导航视角，提供更符合用户第一视角的沉浸式引导的动态场景，在技术层面都代表了行业顶尖水平

此外，车道级导航在城市中的意义不仅在于将原本只支持高速和快速路的车道级导航延伸到更多普通道路，或者一个全新的更具视觉冲击力的导航屏幕，还标志着用户未来通过智能手机享受的导航服务真正升级到了一个新的维度:用户将在整个过程中享受高德车道级导航带来的沉浸式，一体化的导航服务体验。

这种更具科技感的形态，有可能成为未来导航的常规产品形态和全新的行业标准。

累积创新

事实上，城市中的车道级导航并不是高德地图在车道级导航范畴的首次技术突破早在2020年10月，高德地图与华为联合发布了基于华为Mate 40系列手机的高德车道级导航这也是业内首个采用北斗卫星导航系统的智能手机提供的车道级导航服务

除了华为，高德随后还与荣耀，OPPO，小米等主流智能手机厂商建立了合作，共同在特定机型上推出车道级导航此外，高德还推出了支持国家高速公路和城市快速路的高清版车道级导航，为更多手机机型和所在城市尚不支持车道级定位的用户提供同等质量的引导服务

除了手机，另一个重要阵地——汽车，高德地图凭借在该领域多年的技术积累，先后与小鹏，理想，长城等重要厂商达成合作，并量产推出了针对性，自适应的车道级导航产品，实现了车载导航从原来的引导人到人车共同引导的进化，重新定义了该品类在汽车领域的行业标准。

根据消息显示，后续高德将与更多汽车厂商联合推出基于车道级能力的车载导航产品。

在地图，定位，导航等多个相关专业领域，高德地图积累了超过20年的专业知识和经验这一次对城市内道路的支持，对全流程一体化车道级导航的实现，对未来导航服务标准的重新定义，都是基于过去技术探索的积累成果