福特汽车在国内合资品牌中，有比较高的知名度，旗下有很多口碑较高的车型，例如福克斯、蒙迪欧、领界等。那么，在新能源汽车领域，福特汽车的表现如何呢？今天国产叔给大家带来一款中型SUV——福特电马，下面以2021款 GT为例，为大家解读一下这款车型。

外观方面，福特电马延续Mustang家族式设计，采用鲨鱼鼻前脸，大嘴式中网搭配封闭式格栅。两侧采用狭长的大灯设计，正中央区域融入电感Pony车标，底部采用扁平式梯形样式，并进行熏黑处理。

车身侧面没有采用过多的线条修饰，车顶采用大溜背式设计，后车窗采用隐私玻璃设计，门把手采用E-Latch电子门锁，车窗边缘区域均采用黑色涂装，搭配充满肌肉感的外扩后轮拱设计，增添了不少运动感。尾部采用小鸭尾式尾翼设计，尾灯采用三柱形设计，彰显个性化的设计感，底部采用贯穿式扩散器设计，营造出年轻动感的视觉冲击感。

内饰方面，来到车内，福特电马采用T型布局设计，中间横跨贯穿式空调出风口，中控屏采用15.5英寸设计，支持手机互联映射、OTA升级、车联网、语音识别控制系统等。可以说“电马同学”，可以唤醒语音助手，支持连续性语音识别，识别率较高。此外，中控台和门板区域采用了软质材料包裹，双缝线设计提升了不少精致感。

空间方面，福特电马车身尺寸分别为4730/1886/1613mm，轴距为2984mm。我的身高为178cm，乘坐主驾驶位，头部距离车顶空间约有1拳2指，腿部余留空间较大。来到后排，头部距离车顶空间约有1拳左右，腿部距离前排座椅约有2拳左右。主副驾驶位支持8向电动座椅调节，且支持前排座椅加热功能。

动力方面，搭载488马力电动机，最大功率359kW，最大扭矩860牛·米，零百加速3.65s，匹配电动车单速变速箱。配三元锂电池，纯电续航里程为492km，支持快充0.45小时和慢充3.9小时。

配置方面，配备了前方碰撞预警、车身稳定系统、主动刹车系统、车道偏离预警、倒车车侧预警、并线辅助、主动刹车、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、信号灯识别、主副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、主驾驶位膝部气囊、全速自适应巡航、全系标配L2级辅助驾驶级别等。全系标配Co-Pilot360 智行驾驶辅助专业包，包含20多项智能驾驶辅助功能。

整体来说，福特电马外观设计年轻动感，内饰精致，乘坐空间宽敞，动力充沛，配置丰富。该车型指导价为38.99万，在同级车型中产品力表现不错。