广西比亚迪动力电池项目取得新进展。

广西—东盟福地电池比亚迪10GWh混合动力电池及5GWh新型电池项目于9月9日开工该项目将利用部分现有工厂和新增土地进行R&D，生产制造电池单体，模块等产品日前，有业内人士告诉记者

这是比亚迪在广西壮族自治区的第三个动力电池项目在广西重大项目建设推进领导小组发布的《2022年第三批自治区级重大项目》中，共有5个与比亚迪相关的新能源项目列入预备计划

这些项目包括:南宁永州福迪电池动力电池扩产项目，广西东盟福迪电池10GWh混合动力电池及5GWh新型电池项目，南宁比亚迪新材料公司3万吨碳酸锂项目，南宁比亚迪新能源汽车综合试验场比亚迪智能新能源汽车综合试验场，李玲工业园区新能源汽车及配套产业园项目一期等。

目前，广西发改委相关部门已对南宁富迪电池动力电池扩建项目节能报告进行了意见征询评审意见显示，项目建设规模为年产10亿瓦时锂离子电池，项目计划于2023年6月投产，李玲工业园区新能源汽车及配套产业园项目一期已于今年4月完成项目备案，其动力电池产能计划为45GWh预计2023年投产，投产后三年内达产

上述三个动力电池项目的新建产能将超过60GWh。

在巩固后方粮草的同时，不断向海外扩张的比亚迪今年开始布局泰国等东盟国家，而距离东南亚较近的广西动力电池生产项目无疑将为其拓展东盟市场提供有力保障。

日前，比亚迪全资投资的首家海外乘用车工厂正式落地泰国同一天，比亚迪与WHA伟华集团在泰国签约，正式签署土地认购和工厂建设协议WHA集团公告显示，比亚迪泰国将在该工业区建设技术最先进的电动乘用车工厂，预计2024年投产，年产电动乘用车15万辆这家工厂生产的电动客车将出口到东盟国家和欧洲

此前，比亚迪联合泰国新能源汽车经销商RVER，宣布正式进军泰国乘用车市场。

经过了解和筛选，我们决定在WHA工业园区开设海外乘用车工厂，这是集团海外业务发展的重要一步比亚迪亚太区汽车销售事业部总经理刘学良表示，比亚迪选择在泰国建厂，是因为泰国丰富的汽车产业和一流的制造能力

虽然官方尚未公布进入泰国市场的首款车型，但8月13日，比亚迪在同为东盟国家的柬埔寨举行了人民币PLUS上市发布会另据知情人士透露，元PLUS将于10月在泰国上市，11月交付关于这个消息，比亚迪并没有做出声明

泰国是东南亚最大的汽车市场燃油车时代，日系车在东南亚筑起了一道铜墙铁壁如今燃油车向电动车转型，国内车企有机会进入泰国2022年上半年，中国向泰国出口了3万多辆新能源汽车

同时，泰国市场正处于新能源汽车发展的初期在2021年销售的约4万辆新能源汽车中，只有2000辆是纯电动汽车但泰国的政策正在向电动化倾斜，泰国政府制定了庞大的电动汽车推广计划目标是2030年纯电动汽车占乘用车产量的比例提高到30%，纯电动汽车占乘用车销量的比例提高到50%

如此强大的市场号召力，为比亚迪海外乘用车厂布局泰国提供了良机有业内人士评论说