主题:跨界融合，协同创新，开放包容——从世界制造业大会看新能源汽车产业的生态变迁

2022世界制造业大会上，各种酷炫的新能源汽车自带流量成为最热门的话题与会专家认为，跨界融合，协同创新，开放包容的新能源汽车产业生态正在不断完善，成为支撑经济增长，引领科技创新，推动产业变革的重要力量之一

跨界智能创造新动能

人脸识别打开车门，变身大型充电宝反向充电，看到一个孩子被遗忘在车内，自动开启空气循环系统，给车主预警...通过与新一代信息技术的跨界融合，实现人，车，路的动态信息交互，让驾驶更安全，更智能，更舒适2022世界制造业大会上，酷炫的新能源概念车，各种汽车新技术，新产品的跨界融合让人眼前一亮

在展会现场，记者感受到新能源汽车产业的边界正在扩大和模糊，各种智能网联技术跨界与汽车融合汽车不仅仅是一种交通工具，更是一个集各种信息，计算能力，储能于一体的移动智能空间

比亚迪集团相关负责人表示，新能源汽车行业不是一个封闭的行业目前正在向电动化，智能化，网络化转变，需要与新技术，新材料，电子电力，先进制造等领域跨界融合，推动产品迭代创新目前，比亚迪已经构建了涵盖电子，电池，新能源，轨道交通，半导体等领域的跨界R&D体系，为电控产品的多方案设计和生产工艺调整奠定了基础

无人驾驶公交车，无人驾驶拖拉机，无人驾驶出租车...在智能网联汽车展区，一系列搭载最新技术的无人车精彩亮相。

汽车产业的生态已经从传统的链式关系，演变为多领域，多主体的网络生态，向‘汽车+服务’转型中国汽车工业协会副秘书长史建华表示，中国新能源汽车产业发展过程中，培育了一批具有国际竞争力的新能源汽车整车及零部件企业，走出了一条创新链带动产业链，示范带动技术创新和产业变革的发展道路

协同创新与发展新轨迹

中国新能源汽车在‘上半场’变道超车，但在以智能为主导的‘下半场’，竞争日趋激烈，汽车产业链上下游协同创新尤为重要奇瑞新能源汽车有限公司副总经理周定华告诉记者，我们依托数字化赋能，打通从R&D，生产到销售终端的全链条，通过上下游协同联动，探索从传统制造向服务型制造转型，打造场景化，个性化，定制化的汽车产业新生态

展会上，新能源汽车的续航里程，电力补充的便利性成为参观者热议的话题。李CEO李想6月4日宣布，该家族旗舰智能SUV理想L9将于6月21日正式发布，8月交付用户。预计9月份交付量将超过1万辆。6月1日，比亚迪发布2022款唐EV，综合补贴后售价298万-398万元。。

史建华表示，中国新能源汽车已经建立了上下游链接的完整产业体系，突破了电池，电机，电控等关键技术其中，动力电池技术处于世界领先地位与2012年相比，动力电池电芯能量密度提高了2.2倍，而成本下降了约85%

力平衡。

在中国工业经济联合会常务副会长兼秘书长熊萌看来，伴随着新能源汽车上游关键原材料及核心零部件，中游整车制造，下游充电服务，后市场服务等产业生态的发展，新能源汽车产业正在重塑能源交通格局，也成为支撑经济增长，推动产业转型，引领技术创新的重要力量之一。从供给端来看，车企正在加速推出新车型，增强产品力。

开放包容共享新生态

本届世界制造业大会期间，举办了中德新能源汽车产业发展论坛来自德国汽车产业链不同领域的40多家企业参加了本次论坛远道而来的德国客商积极寻求与中国新能源汽车企业开展深度合作

我们不仅建造了工厂，还建立了一个完整的价值链，涉及R&D，测试，营销和客户服务，成为当地新能源汽车生态的重要组成部分大众汽车有限公司首席执行官葛宋万表示，我们还与1500多家供应商建立了合作关系，其中大众汽车安徽新能源汽车制造涉及的20多家重点供应商位于安徽合肥

在葛万松看来，伴随着汽车进入电动化，智能化，网联化时代，扩大合作开放，深化全产业链整合是关键中德两国在汽车产业方面的合作有着广阔的想象空间，汽车产业将继续引领两国经贸合作走向稳定而深远的水平

与此同时，中国新能源汽车正加速出海，与世界共享新能源汽车产业发展红利。

数据显示，今年1—8月，我国出口新能源汽车34万辆，同比增长97.4%。

史建华表示，全球汽车产业已经形成了你中有我，我中有你的利益相关者格局在中国开放的大门越开越大的同时，中国新能源汽车产业链上的企业也在积极融入全球价值链体系，形成开放共享的产业发展新生态