5月20日是一汽解放重组上市两周年一汽解放相关负责人表示，公司将积极推进新能源转型，抢占优质赛道，播种新的竞争优势，进一步加强技术研发和产品拓展，培育长期持续竞争力

近两年，一汽解放的经营业绩不断提升2020年，一汽解放实现利润总额34.88亿元，同比增长58.45%，实现净利润26.72亿元，同比增长34.45%2021年，公司实现利润总额41.09亿元，同比增长17.8%，实现净利润39亿元，同比增长45.97%

公司2020年和2021年现金分红分别为23.25亿元和30.25亿元，分红率分别为87.04%和77.6%，股息率约为6%和8%。

同时，一汽解放也于2020年11月发布了股权激励计划通过构建科学规范的中长期激励机制，推动公司高质量发展，形成公司，股东，员工利益一致的共同体，进一步提升整体竞争力，实现战略发展目标

转型新能源是一汽解放上市后最重要的战略决策之一2021年9月，一汽解放发布15333新能源战略，明确了公司新能源发展规划根据规划，到2025年，2030年，2035年，一汽解放新能源汽车销量力争达到12万辆，32万辆，50万辆，分别占总销量的20%，50%，70%

一汽解放计划在十四五期间在新能源领域实施300亿元的投资计划其中，超过200亿元用于研发，以长春为总部建设全球新能源创新基地，投资100亿元以上，建设以零碳工厂为标准，以氢能产业集群为特色的燃料电池汽车及系统专属基地，建设以风光绿能为特色的纯电动汽车及动力电池专属基地

2021年，一汽解放加强在新能源领域的布局，与当代安培科技有限公司，博世动力，旷视科技等结成战略联盟，还与华为，GCL能源，星星充电等开展战略合作，为新能源产业链布局奠定了坚实基础2021年，公司共销售新能源产品2228款，同比增长15.68%

商用车的新能源转型是不可逆转的趋势，但不是一蹴而就的，而是一个漫长的过程这也给一汽解放在新能源领域留下了足够的发展空间相关业内人士表示

对比大规模的新能源投资计划，上市后的一汽解放在成本管理上精益求精2021年，一汽解放全面开展成本精益管理，强化财务绩效考核刚性，严控不合理费用的发生，全面建立成本基线，梳理完成基线建设160余类，建设成本基线近900条，进一步促进业务质量提升这也成为一汽解放在疫情影响下，2022年一季度依然保持良好盈利水平的重要原因之一数据显示，2022年一季度，一汽解放实现净利润4.52亿元，环比增长36.2%

一汽解放虽然优化了公司的整体成本，但不断加大研发投入2021年，一汽解放R&D投资额达到33.29亿元，同比增长16.24%，进一步体现了公司的R&D实力目前，一汽解放已经构建了从前瞻技术，发动机，变速器，车桥到整车的独立R&D体系，形成了近2500人的高效协同R&D团队是掌握世界级整车和三大动力总成核心技术的商用车企业之一

尽管行业整体下滑，一汽解放仍以近44万辆的总销量，37.34万辆的中重卡销量，23.5%的中重卡份额，在2021年实现了全球五连冠即使在受疫情冲击较大的2022年第一季度，一汽解放依然韧性十足，该季度共销售中重卡6.16万辆，市场份额23.3%，稳居行业第一

上述人士表示，目前伴随着基建等领域投资力度的加大，商用车板块需求有望修复，一汽解放作为行业龙头可能率先受益。